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變“被動”為“主動”,上汽紅巖打造“安全之家”
來源:中國道路運輸網 2018年11月9日13:54

  近幾日,相繼出現了多起與貨車相關的交通事故,造成了大量的人員傷亡和財產損失的同時,也令許多家庭處于悲痛之中。對于卡友來說,因為職業特性所以不得不得長期奔波在外,與家人聚少離多,因此安全問題一直是卡友家人所擔憂的。每每卡友離家啟程之時,家人都會叮囑一句:“慢點開,注意安全,不要疲勞駕駛!倍胝嬲龅桨踩旭,除了卡友自身在開車時要隨處留心外,卡車的安全配備更是保障行車安全的關鍵所在。



  在重卡領域,作為國內最早的重卡合資企業,上汽紅巖在重卡的研發制造上,始終心懷對生命的敬畏之心,秉承“安全第一”的設計理念。因而,上汽紅巖有幸憑借著產品的超強安全性能,被眾多用戶親切地成為卡車界的“金鐘罩”。足以可見,上汽紅巖在安全方面所做的努力已見成效。



  早在2003年,上汽紅巖就成功完成了正面碰撞試驗,為我國重型商用車的安全性研究積累了經驗,對我國商用車強制性安全法規的頒布實施更起到了積極的推動作用。上汽紅巖采用同步歐洲IVECO的先進技術和制造標準,作為其主打車型的紅巖杰獅,通過歐洲碰撞標準驗證ECE R29的測試,在安全方面更具有可靠保障。



  與國內同類產品相比,紅巖杰獅整車配備的“安全硬件”優勢明顯:四點懸浮駕駛室,80%雙面鍍鋅板高精度焊接,本體最厚處高達1.5mm,不易變形、抗撞擊力強;獨有的駕駛室后移技術,發生碰撞時可整體后移0.5米,可最大程度上避免人員傷亡;配備雙回路制動系統和ABS防抱死系統,防止產生側滑和跑偏,有效降低事故發生概率......憑借全方位的有效安全配置,杰獅實力贏得權威媒體頒發的“2017年度安全車型推優獎”榮譽稱號。



  傳統的安全配備在安全防護的效果上略顯“被動”,針對這一問題,上汽紅巖依托互聯網的強大功能,創新研發了“互聯網夢想卡車”,變“被動”為“主動”,令卡友將安全牢牢握在自己手中。



  互聯網夢想卡車上配備的除了傳統的安全配置外,還加裝了諸如LDW車道偏離預警、FCW前碰撞預警、PCW行人碰撞預警、胎溫胎壓監測、駕駛員行為分析等一系列比肩豪華轎車的智能安全配備,能夠有效幫助駕駛者主動遠離危險。與此同時,作為國內首款真正意義上的互聯網卡車,還擁有強大的人工智能語音交互系統,讓駕駛者無需動手即可操作車內各項功能,解放雙手,專心駕駛,從而進一步保障了行車安全。



  一直以來,上汽紅巖都致力于道路運輸安全的研究,視生命如泰山,堅持將歐洲安全理念與技術融入產品的每一個細節中,即使在輕量化大潮洶涌澎湃的時候也毫不動搖,堅持在保障安全的前提下進行科學輕量化設計。上汽紅巖一直在用嚴謹的心態、科學的手段為卡友打造屬于他們的另一個“安全之家”。

(責任編輯:魏美茹)
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