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凜冬將至,誰能在四季度重卡市場笑傲江湖?
來源:中國道路運輸網 2018年11月9日18:7

  汽車業內人士習慣把每年的九、十月間,叫做“金九銀十”,原因是伴隨年底各個廠商的促銷政策陸續出臺,這一波銷售旺季都會延續到年底甚至來年春節前。但是2018年的市場走勢,“金九銀十”可能就此將畫上句號,因為根據中汽協統計,今年9月,汽車產銷比上年同期明顯下降,延續了7月份以來的低迷走勢。以乘用車產銷量為例,與上年同期相比,產銷量分別下降11.9%和12%,連續3個月出現產銷同比下降的情況,這在以往是沒有的狀況。

  

2018年1-9月全國汽車產量以及同比增長情況

  

2018年1-9月全國汽車銷量以及同比增長情況


  再來看看商用車市場情況也不容樂觀,以重卡市場為例:數據顯示,2018年9月國內重卡市場銷量為7.6萬輛,環比有所增長,但與去年同期相比則下滑25%,重卡市場行情依舊低迷。同時,9月也是繼淡季7月、8月后連續第三個銷量同比下滑的月份。此外,1-9月國內重卡市場累計銷量達89.4萬輛,同比增長2%,累計漲幅再次縮小。而且最讓市場人士擔憂的是,重卡市場銷量排名前兩位一汽解放和東風集團,銷量分別同比下滑24%和22%,而且月度銷量超萬的企業還有中國重汽、陜汽集團,也同比均出現不同程度的下滑。


  

  2018年1-9月全國商用車產量以及同比增長情況

  


  2018年1-9月全國商用車銷量以及同比增長情況


  不過在低迷的重卡市場上,依然存在著少許市場亮點,江鈴威龍系列重卡就是這其中讓人矚目的熱點!半m然我們威龍重卡去年年底才剛剛上市,但是經過近一年的市場開拓,威龍重卡已經開始逐漸在高端市場上站穩了腳跟,這也是廣大客戶對我們產品品質的認可!”江鈴重汽的市場人士這樣評述江鈴重汽近期的市場表現,這也可以看出江鈴重汽對威龍系列產品的底氣所在。


  的確,不論是之前的威龍重卡還是自卸車,江鈴威龍都以非常高的產品品質標準,樹立了國內高端重卡市場的典范。以即將上市的江鈴威龍HV5為例,就經過嚴苛的1,350萬公里整車和1,800萬公里發動機累積的測試里程,同時為了應對國內南北方氣候、地形的不同,該款車型特別經過了TASE 環模試驗、動態屬性試驗、燃油經濟性測試、整車及發動機耐久測試、高原測試海拔達5,000米的三高極端測試一系列嚴苛測試。在所有測試中,威龍HV5均有優異表現,在氣溫從-30攝氏度至零上45攝氏度的環境中,都展現出了強大的性能。同時,由于采用的是江鈴福特ECOTORQ 13L發動機,其動力性(最大扭矩范圍更寬廣1000~1450Nm)可以滿足客戶多樣化工況需求。并且未來還將推出500以上馬力車型,充分滿足卡車司機的多種路況需求。


  在外觀上,威龍HV5采用新一代家族“X”前臉DNA設計,整體上更加威猛和虎虎生威,且具有高辨識性。舒適性方面,江鈴威龍HV5用匠心工藝為駕駛者打造舒適的環境,采用大量吸音降噪材料和氣囊減震座椅,有效對抗疲勞給駕駛員一個安靜舒適地空間。同時平地板駕駛室、超大的內部儲物空間、全自動大燈、空調、8寸顯示屏、220V+12V電源以及多功能舒適雙臥鋪,讓駕駛員輕松便捷地享受“室內”豐富生活。在安全性方面,威龍HV5也不遺余力,裝備有非常豐富的智能安全系統和電子智能預警設備,再配合江鈴特有的智行車聯網,通過主動安全讓潛在的風險遠離司機。被動安全更是面面俱到,高強度鋼占比達19%的籠型鋼結構骨架、國際頂級重卡供應商科諾爾系列制動系統、前縱向橫強度等要求較國標提高約15%的福特標準座椅系統等,可以使威龍HV5整車滿足歐洲最新碰撞法規法規,遠超國內標準,并與世界安全標準做到全面接軌。


  強悍的歐洲血統造就卓越品質,威龍HV5還沒有上市,其強大的產品力就引發了市場的廣泛關注。第四季度已經來臨,在汽車市場整體很大的可能將繼續萎靡不振,國家統計局剛剛發布2018年第三季度的GDP增速為6.5%,略低于前值的6.7%,統計局同時表示,中國經濟的外部挑戰變數明顯增多,國內結構調整陣痛繼續顯現,經濟運行穩中有變、穩中有緩,下行壓力加大。面對一系列讓人興奮不起來的數字,不少市場人士已經感嘆,汽車市場的“凜冬將至”,但是越是市場不景氣的狀況下,就越需要有好產品來做出市場的表率,江鈴重汽的威龍HV5無疑具有這樣的先鋒作用,市場期待在這一重量級產品的引領下,威龍HV5憑借出色的實力和領先的性能,最終在四季度重卡市場上笑傲江湖。

(責任編輯:魏美茹)
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